Choix moto cross 250 4T URGENT svp

Bonsoir a tous voila je voudré changer de moto cross actuellement je possède une 125 ktm sx de 2008 acheter neuve en 2008 très bien entretenu .... mais je veux passer en 250 4T mais j’hésite entre YZF CRF RMZ KXF SXF je voudré votre avis niveau puissance moteur et résistance ...



ps: biensur je roule sur terrain de cross et des fois avec un ami en foret




merci a vous

dsl sa fais 20 ans que j ai raccroché je ne suis plus du tout a la page.
mais c est une superbe passion

salut moi j'ai toujour roule sur kawa et jamais probleme actuellement j'ai une 125cc de 2009 tu conte reprend une neuve ?

salut

oui je conte prendre un neuve car le magasin me reprend ma ktm ou alors je le vend a un particulier et j’achète une d'occase dans un magasin


les kawa sont super belle mais a se qu'il parais les boite de vitesse sont + fragile ?

Alors deja je te conseille de prendre de prendre une 250 2T Rm
Si tu veut rester en 4T alors la CRF est très fiable et vraiment bien sinon la SXF sera aussi un bon choix

Mais si c juste pour t'amuser pas pour la compete reste sur une 125 2T car les 2T répondent plus dans les tours que du 4T
Apres si t'est un pilote pour compète est tout c sur passe au 4T t'aura plus d'alonge est meilleur a bas régime



Mais avec du 250 2T tu va t'envoler et te régaler ( après moins fiable nivo mécanique mais moins cher a réparer )




En gros pour t'amuser : 125 2T
Compete : 250 4T
Et la 250 2T est la si tu veut te faire peur =) est que tu connais la mécanique moto car entretient plus compliquer

bha je préféré prendre un 250 4t car je suis mécanicien a la RATP donc je me débrouille pas trop mal et après pour les pièce ( perso sur ma 125 je ne changer que le piston 1fois car elle a 22h de roulage et bien-sur les 2 pneu ... et si on entretien bien la moto en Temp et en heure on na pas forcément besoin de changer trop de pièce ?! et niveau prix bha perso je trouve que les prix n'ont pas forcement de gros écart et comme tu dit 2t + fragile donc a changer + souvent

et je veux changer la en 125 je me lasse un peu sur terrain et 250 2t tester une seule fois presque un soleil donc je préféré pas ^^ et pourquoi tu ne conseil pas le rmz ? et que pence tu des YZF OU KXF ???



de tout façon je ne laure que pour mai 2013 ^^ mais je préféré me renseigner avant




merci a toi

Franchement sa sert a rien , tu va moins t'amuser en 4t , limite 125 pour amateur sa suffit , tu pourra pas exploiter le moteur .

Prend une 250 2t , 4t tu pourra encore moins l'exploiter .

je suis obliger pour le terrain pour changer de catégorie

Kawasaki (kx) c'est surtout cool pour la 450. La rm est très performante en deux temps, mais il y a moins de de rmz en mx, je sais pas pourquoi mais du coup ça fait mauvaise impression.
YZF pas mal, surtout si tu veux faire de l'enduro de temps en temps.
Mais de toute façon, d'une marque a l'autre, ça se joue sur des détails, il n'y a pas de differences majeures étant donnés que les moteurs sont normalisés pour les compet'.

ok merci a toi boumheur





je pence que je vais prendre une yzf 250 4t avec un ligne akrapovic ... ou une crf car elle ont la double sorti qui est magnifique avec des silencieux akra ou fmf

sayer je suis aller passer la commande pour 250 yzf (2013) normalment elle arrive cher moi au mois de décembre pour Noel ^^ avec quelque option

sayer je suis aller passer la commande pour 250 yzf (2013) normalment elle arrive cher moi au mois de décembre pour Noel ^^ avec quelque option